“5G引导,AI使能”,华为在2019PT展览前夕面向中国市场月公布自动驾驶网络解决方案AutonomousDrivingNetwork(ADN)和iMaster智能运维系列产品,助力电信业迈进以人工智能为核心的自治权网络,加快运营商数字化转型。与4G网络比起,5G网络在传输速率、传输时延、相连规模等关键指标上有质的进步,从而可以承托更为非常丰富的业务场景和应用于。但在同时,5G也给运营商带给了新的挑战——首先,5G引进了MassiveMIMO、分片等简单新技术并将长年与4G网络共存,给网络运营和确保带给了挑战;其次业务大大加快创意,其他行业的数字化转型拒绝大幅度强化网络灵活性,对网络智能化程度拒绝更加低;最后是成本压力,例如中国享有全球仅次于的4G和5G网络,迫切需要更加准确的节能减排技术。华为ICT基础设施运维与平台管理主任、公共开发部总裁鲁鸿驹重点公布了自动驾驶网络解决方案ADN旗下iMaster智能运维的四款产品,还包括面向移动宽带和相同宽带的自动驾驶网络管控单元iMasterMAE和iMasterNCE、跨域智能运维单元iMasterAUTIN,以及基于华为公有云服务的iMasterNAIE网络人工智能单元。
“全新发售的iMasterMAE和iMasterNCE将全面替代传统网管系统,协助运营商从以网元为中心的人工运维改变为以意图为中心的单域自治权,使能网络运营的全生命周期自动化和智能化。同时iMasterAUTIN将全球160多个网络运维服务,1500多个网络确保服务的运维经验烧结为科学知识资产,通过开放平台协助运营商加快运维能力和人才转型,获取跨域业务预测、预防性确保和根本性网络更改智能辅助等能力,大幅度减少违宪上车站上门。最后相结合业界首个面向网络的对外开放AI使能系统iMasterNAIE,从云端大大给自动驾驶网络流经更加强劲的AI算法,可大幅度提高AI研发效率,同时基于完全一致的推理小说框架构建网元AI、网络AI和云端AI的横向协同,让网络越用越少用,越用就越聪慧。
”他说道。本次发布会上,广东电信、河南移动、内蒙古联通亦共享了运营商5G时代网络运营与运维中面对的挑战、应付思路以及在自动驾驶网络领域与华为牵头创意的实践中成果。和汽车自动驾驶一样,自动驾驶网络早已沦为了电信行业数字化创意的时代趋势和产业共识。
据C114理解,早在2018年年初,华为首度在电信领域发售“AI使能自治权网络”的未来网络理念,在2018年9月份的UBBF和11月份的MBBF上,它大力敦促产业资源共享自动驾驶网络分级标准并大力贯彻,获得了来自运营商、标准的组织以及产业伙伴的积极响应与反对。2019年5月,TMF公布了业界首个《电信自动驾驶网络白皮书》,明确提出“单域自治权、跨域协同”的三层架构与四个闭环,并定义了自动驾驶网络五级分级标准。
2019年10月,GSMA公布《智能自治权网络案例》白皮书,集中于展出了在中国将AI技术应用于移动网络的网络运营和运维仅有生命周期的应用于实践中。由于电信网络的复杂性,自动驾驶网络的演变将是一个长年的过程,华为坚决“把简单留下自己,把非常简单带来客户”的理念,通过在设备层、网络层和云端全栈引进人工智能技术,使用“单域先行和跨域探讨价值场景”的思路较慢前进,目标与产业在未来三年联合迈进L3级的有条件自动驾驶网络。当前,其在单域自治权早已获得了诸多进展和应用于。
在FBB领域最先发售的iMasterNCE,面向智简5G支撑、品质专线和品质宽带三大场景全球已规模部署多达100套;在MBB领域,iMasterMAE面向5G正在与20多家运营商积极开展商用试点;在跨域场景,在中国通过与河南移动、内蒙联通、广东电信积极开展ADN整体解决方案的一阶段牵头创意并部署检验了智能故障场景,构建了从监测到故障的2个数量级智能传输,大幅度增加违宪上车站。最后,iMasterNAIE华为云服务自2019年4月开始内测以来,已总计发展5000多个用户,与20多家运营商、生态伙伴积极开展牵头创意。
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